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ofo回应异常扣费:存在比例不超2% 正进行新流程的灰度测试

来源:www.jz265.com 点击:1100

7月2日消息,针对中央电视台新闻频道onofo小黄车“未开封锁费”等问题报道,奥托官方回复称,经过自查后发现,在48小时内(系统学习时间)内“修复率”虚假扣款的回报率超过90%,但在剩余10%的“未退回”案件中,除了虚假修理案件外,还有一些案例“正常修复扣除费用没有退还”,这个比例确实如此不超过2%。

几天前,中央电视台新闻频道《每周质量报告》报道了共享自行车行业的“异常扣除”情况,包括“未扣除扣除费”和“第一次扣除的报销”。与此同时,许多小黄色车的用户也在网上暴露了这些问题。

对此,小黄汽车回应说,经过自查,theo在48小时内(系统时间)损失了90%以上的“维修后退货率”,但在剩下的10%“未归还”中,除了虚假修理案件外,还有个别情况下“正常维修扣除费用尚未退还”,且比例不超过2%。

theo表示,第一次组织相关产品,技术,客户服务等团队,迫切讨论更合理的产品流程逻辑,并对新流程进行灰色测试。据报道,在不久的将来推出的ono骑术信用将更好地保护用户未来的权益。

以下是公告的全文:

今天,中央电视台新闻频道《每周质量报告》关注共享自行车行业的“异常扣除”情况,涉及“未解锁扣除费”和“第一次扣除报销”。

在这方面,我们首先诚挚地向遇到此类问题的用户道歉,并对关注行业问题的中央电视台新闻频道表示感谢。作为一家“以用户为导向”的创新科技公司,即使只有一件事损害了用户的权利,也值得我们高度警惕。

根据自查,“修复后的错误返回率”在48小时(系统时间)内超过90%,但在剩余的“不返回”情况下接近10%,除了虚假修缮案件,个别案件中“正常修缮费用尚未退还”,且比例不超过2%。

我们首次组织了产品,技术,客户服务等领域的相关团队,并紧急讨论了更合理的产品流程逻辑。事实上,我们也在进行新工艺的灰度测试。最近,将来会更好地保护ofo骑术积分。

再次感谢媒体和社区对小黄的监督和指导。 Ofo一直致力于通过提高服务质量,加强机器学习和改进产品流程来确保更好的用户体验。我们将继续保持“客户至上”的核心价值观,全心全意为用户服务,继续为解决城市交通拥堵和空气污染问题做出最大贡献。