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融资55亿美金的滴滴要大战百度了

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雷锋的作者。根据文章的作者,迅雷创始人程浩目前专注于互联网领域的投资。本文由作者撰写,发表雷锋。

我去年写了一篇文章《百度和滴滴必有一战》。今天,刚刚完成了超过55亿美元的新一轮融资。在这里,我将谈谈我对如何使用这批“资金和弹药”的看法。

首先,在补贴战结束后,迪迪的地位一直非常稳定。吃甜瓜的人并不认为这笔钱会用于补贴。我认为,如此丰厚的资本,55亿美元的下降将与百度竞争自动驾驶。

该官员还说了两个方向,第一个用于智能交通,即自动驾驶。这显然是最具力量的方向,因此他们在北美建立了一个研究所。无论您自己的研究或通过兼并和收购,Didi必须遵循分享+自动驾驶的道路,这颠覆了人们的旅行方式。否则,假设大多数国产车使用百度的自动驾驶。百度接下来做什么?它肯定会提供旅游服务。说白了,就是更换滴水出租车。

因为对于滴水而言,驱动网络是其服务的核心,以及它们如何试图扩大市场,无法消除边际成本。有一天,不需要人力服务的自动驾驶汽车将变得流行,他们将摆脱人力限制的陷阱,并且可以想象它对迪迪商业模式的颠覆性。特别是对于像百度那样大的公司来说,当它开发的汽车真正实现商业化的那一天,他们就很容易转身并提供服务。在一线城市购买汽车很容易,每年有数十亿的利润。 Drip taxi是C2C模式,很容易被B2C无人驾驶车辆模式取代。

所以Didi必须赢得自动驾驶的游戏。根据我的理解,做自动驾驶仍然消耗“资金和弹药”。百度称其近年来在自动驾驶方面的投资已超过100亿元。未来,我们将考虑引进人才和收购一些自动驾驶公司。因此,这一次,55亿美元的融资可以算是富粮的储备,这样的目标就是不要失去像百度这样强大的对手。否则,百度将来可以做他的工作。

第二次提到国际化,优步本身就是一家非常国际化的公司,他们是迪迪的股东,持股比例为17.7%。因此,未来将进入优步已经统治的国家尚不清楚。滴滴只能选择差异化的国际市场,或者优步没有赢得市场。例如,优步目前在一些欧洲国家遇到问题。在东南亚,也有强大的对手,如Grab。这些是Didi可以作为首选的国际市场,或者Didi也可以选择投资本地运营商。

据说,融资后,估值将超过500亿美元,但这毕竟是一级市场的问题,并没有夸大其词。但我确认的一件事是,今年滴滴将有利可图。补贴取消后,滴滴的利润仍然非常容易,利润数字将非常可观,否则将无法支持此类估值。 (通过。雷锋网)

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