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路透:滴滴重新定义汽车 推进速度远超Uber

来源:www.jz265.com 点击:1276

[TechWeb报道]近日,滴滴和31家汽车产业链公司发起成立“红柳联盟”,宣布建立汽车运营平台,推动新能源,智能化,共享产业的发展,为未来旅游打造用户。拥有车主服务平台。

红柳联盟的成立引起了国内外媒体的广泛关注。其中,路透社写道,迪迪已经开始重新进入汽车制造商的未来日常汽车。相比之下,美国最大的旅游平台优步尚未开始在内部建立汽车设计能力。 Lyft是美国第二大旅游服务平台,不是正式的汽车设计团队。

Didi面对未来汽车行业变革的前瞻性布局已经超越了其竞争对手。

Didi的创始人,CEO Cheng Wei和31家汽车工业公司创建了红柳联盟,以促进产业变革

准确定位用户需求并为车主提供一站式服务

事实上,早在2015年,滴滴开始部署与汽车相关的洪流战略。希望围绕乘客一站式旅游平台,围绕车主和汽车建立一站式服务平台,最终成为面向未来的平台。共享车载。

滴滴激流战略的重要登陆项目是本月16日宣布的一站式汽车服务平台。该平台将涵盖许多汽车服务和运营,如滴滴涕现有的汽车,加油,维护和分时租赁,为整个社区提供一站式汽车服务解决方案,从而为用户提供更高效,稳定和低成本的服务解决方案。成本旅行服务。

汽车服务平台负责人陈曦:迪迪和红柳联盟成员提供全方位的车辆运营服务

Didi透露,三年后,Didi已经覆盖了200多个城市,超过5,000家合作伙伴和渠道供应商,提供汽车租赁和销售,加油,维护,分时和其他汽车服务。 GMV已超过370亿元。预计到2018年底,汽车服务平台的年化GMV将达到900亿元。

滴灌汽车服务平台总经理陈曦在接受路透社采访时表示:“汽车产业链中的上下游企业有不同的能力,对市场有不同的理解。这对我们来说非常有价值。合作不是简单的分工,但要实现更好的整合。我们愿意接受各种形式的合作。“

Drip与数千家加油站合作,为车主提供燃料服务

移动旅行场景重新定义了汽车设计

除了一站式汽车服务平台外,红柳联盟还将联合行业协会和公司,共同探讨共享新能源汽车的设计和标准化,共同开发设计用于共享的新一代汽车,促进大规模运营。迪迪还表示将与智能驾驶技术研发,收费和更换设施建设计划等领域的联盟成员合作。

路透社的报道揭示了滴滴车的设计进展。该报告援引知情人士的话说,迪迪已经建立了一个团队,其中包括汽车设计师,工程师,质量控制和电池专家。团队规模仍在扩大。这些专家可能会为迪迪的共享汽车服务开发汽车。共享汽车服务已在杭州进行测试,并将在未来推广到全国。

杭州滴水测试共享汽车服务

Didi附近的消息人士也表示,迪迪的设计师和工程师设想了一种专门用于共享的车辆,这与目前用于通勤和运输的车辆截然不同。

路透社还指出,与滴滴不同,优步没有汽车设计能力,而且Lyft没有正式的设计团队。滴滴在汽车行业的布局远远超过其竞争对手。