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Tencent OS 倒下了,阿里 Yun OS 还能在市场中厮杀多久?

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摘要:最近,腾讯管理员在论坛上宣布腾讯操作系统将于6月28日停止服务并表示用户应尽快保存数据信息。由于暂停原因,腾讯腾讯操作系统表示,这是因为第三方ROM市场正在萎缩。

几天前,腾讯管理员在论坛上宣布,腾讯操作系统将于6月28日停止服务,并表示用户应尽快保存数据信息。由于暂停原因,腾讯腾讯操作系统表示,这是因为第三方ROM市场正在萎缩。此外,百度云操作系统已停止更新。英美烟草目前在所谓的操作系统市场上只有阿里巴巴与云操作系统作战。然而,这种斗争的结果让我们充满怀疑。

也许在这里,业内会有人站起来说YunOS是一个完全独立的操作系统,这是第三方ROM腾讯操作系统和百度云操作系统的区别。关于Yun OS的独立操作系统,它总是存在争议,与Google Android不同。

事实上,早在六年前Yun OS诞生的时候,一个专业的分析说YunOS基本上改写了Android的dalvik,加上/替换了几个apk(如启动器)和服务,所有其他架构。而模块(音频,显示,视频,电源,USB,输入,恢复,windowManager,ActivityManager等)仍然是Android,并且完全相同。

事实上,今天,我们将争论Yun OS是否是一个完全独立的操作系统。该系统似乎已经发布了6年。该版本已升级到6.0,因为它是一个6年的操作系统。市场表现如何?

虽然阿里巴巴在其最近的“2017 YunOS开发者大会”上发布了YunOS 6,但“YunOS 6将成为一个标志,而不仅仅是一个版本”。当前YunOS的比喻不仅仅是智能手机终端首次发布时的情况。简单的操作系统是物联网操作系统,几乎覆盖所有终端。

但是从我们的角度来看,YunOS的最初目的仍然是智能手机(否则,2015年魅族将如何获得5.9亿美元的股权?),鉴于智能手机仍然是出货量最智能的终端,云安装智能手机终端现在和未来的操作系统容量对其未来的地位和发展仍然很重要。那么YunOS在智能手机终端的性能如何呢?

阿里巴巴高管去年表示,截至2016年底,YunOS占据了中国国内市场份额的25%,超过了苹果的iOS。根据市场研究机构Canalys和Counterpoint的数据,YunOS仅占中国软件安装的2.2%,而2016年的出货量占10%。

根据中国信息通信研究院的《2016年12月国内手机市场运行分析报告》,2016年国内手机市场出货量为5.6亿台。根据这一计算,2016年YunOS手机出货量约为5600万台,远低于此。在阿里巴巴最初每年出货1亿台时,与阿里合作的大多数国内低端机器市场大多在小城市和农村地区,即使装机容量为5600万台,其影响力有限。

作为回应,外国媒体报道称,YunOS六年来一直无法做到这一点。阿里巴巴的管理人员越来越不满意YunOS的停滞,并在内部讨论了软件的未来。

当然,外国媒体报道可能并非全部都是事实,甚至可能有夸张的元素,但这是一个很好的解释,因为今年以来,阿里已经在智能手机终端操作系统中淡化了YunOS的属性,但强调其应用在物联网,如汽车。

在这种情况下,为什么阿里巴巴集团技术委员会主席王健在“2017 YunOS开发者大会”中使用“五个奇怪的操作系统”攻击谷歌Android?

因为每个人都知道Android最大的市场仍然在智能手机终端,因为阿里巴巴声称其YunOS是一个包罗万象的物联网操作系统,它仍然与智能手机终端类别的Android相比。是否再一次证明了YunOS的原始和当前市场或阿里巴巴的战略目标是首先在智能手机终端实现自己的系统和生态梦想?还是去年智能手机终端的目标没有实现,并且不得不采用物联网系统横幅的“多点开花”策略?

在这里,有些人可能站起来说,由于智能手机终端的进展不利,那么YunOS“在墙外开花”是什么?在这里,我们以汽车终端中的阿里YunOS的另一个自豪的应用为例,看看另一个“结束”的前景是什么?

众所周知,在谈到智能或连接的车载系统(生态系统)时,业界首先会想到Apple的CarPlay和Google的Android Auto。但到目前为止,这两个系统在汽车市场的表现可谓“雷雨大雨”,甚至现在“雷霆”似乎很少听到,为什么呢?

根据市场研究公司J.D. Power的一项研究,超过50%的车主在购买90天后放弃了自己的中央控制系统。该研究持续了六个月,J.D。Power调查了购买2016款车型的13,000多名车主。

结果显示,39%的车主表示他们从未使用过汽车的中央控制系统,因为智能手机可以取代其功能。此外,研究结果还显示,56%试图充分利用中央控制系统的业主也在一个月内放弃了。

J.D.Power的研究结果并非偶然。德勤还对17个不同国家的22,000名车主进行了调查。结果表明这种情况确实存在。

所以问题是,据说独立于手机的Ali YunOS能够扭转市场这一事实,即使苹果和谷歌在短期内难以改变吗?此外,Apple的CarPlay和谷歌的Android Auto都拥有智能手机生态系统。在汽车中,用户使用iOS和Android手机取代中央控制系统,而YunOS则无法撤退。

最后,在所谓的物联网操作系统中,我们知道谷歌,苹果,微软,三星,英特尔,华为等都已经发布了自己的物联网操作系统,但基本上它们都是在自己的软件,硬件或那里是生态系统和垂直行业优势的延伸,这意味着物联网系统的制造商有其自身已建立的物联网发展优势,至少可供参考和利用。即便如此,他们还是在物联网领域。进展也很慢。

相比之下,YunOS构建并可以学习和扩展的优势是什么?

总之,我们认为,由于Ali YunOS在其最初的智能手机终端设备中没有实现预期的目标,它的转移几乎是在“多点开花”的物联网市场,虽然它听起来很高尚,事实上,更多它是无助的,并且鉴于在早期阶段没有可用于参考和利用的优势,这种“多点开花”将使得更难以确立其可持续发展的核心优势,同时难以集中和分散资源。