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中国航天私营初创企业进军太空 正面挑战SpaceX

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[全球网络技术记者范俊卿]据报道,中国航空航天私营初创公司北京蓝箭航天科技有限公司(风景)正在准备与杰夫贝索斯的蓝色Elon Musk公司的Spacex和Jeff Bezos大胆合作Origin LLC正面临着竞争空间市场的一部分。

2014年,中国政府向私营公司开放了航空航天业资格。政府希望利用广阔的市场空间来获得蓬勃发展的全球商业航空航天业的份额。

Blue Arrow Aerospace成立于2015年,是一家从事火箭研发的私营企业。公司专注于中小型商用航空航天应用市场,致力于开发具有自主知识产权的独立,自主,可控的液氧甲烷航空发动机和液氧。甲烷火箭的私营航空航天企业主要从事商用运载火箭。

太空是中国商界的最新前沿,但正如蓝箭航空公司4月底发生的令人遗憾的火箭发射失败所示,该地区仍然是一个必须克服复杂技术挑战的高风险行业。 2018年7月,蓝箭航空航天公司正式召开“液氧氧化甲烷火箭产品战略发布会”,向世界公布了该公司自主研发的“朱雀1号”三级固体运载火箭。箭头的总长度为19米,直径为1.35。该仪表的起飞重量为27吨,起飞推力为45吨,低地球轨道(LEO)承载能力为300千克。它可用于卫星快速联网和修补,以满足民用小型卫星发射和紧急情况的需要。

2018年8月,朱雀一号运载火箭组装完毕,交付给酒泉卫星发射中心。随后,朱雀1号被正式命名为“朱雀?南太湖”,一切准备就绪,然后发布。 10月27日,随着微型卫星“未来”的发射,“朱雀?南太湖”进入酒泉卫星发射中心,成为中国首个私人运载火箭,开创了中国私人火箭的先例。

可惜有消息称“朱雀?南太湖”在第一和第二阶段成功分离,整流分离成功。但是,由于飞行过程中第三阶段的异常,卫星无法进入轨道。

北京咨询有限公司创始人蓝天翼表示,蓝箭空间发射尝试前所未有,意义重大。 “三年前,没有人认为中国的私营公司可以做到这一点。看来中国航天公司的潜力巨大。“

Blue Arrow Aerospace的一位发言人表示,目前,蓝箭航空公司已从私人投资者和湖州市政府获得了总额为7200万美元(约合人民币5亿元)的火箭研发费用。今年10月发射的测试火箭“Suzaku?South Taihu”只能携带300公斤的有效载荷,但Blue Arrow Aerospace正在开发一种载重量高达4,000公斤的更大,技术更复杂的运载火箭。它将与SpaceX的Falcon 9火箭保持在同一水平,该火箭能够携带4,850千克的有效载荷。

同时,据SpaceX称,推出Falcon 9的成本为6200万美元,但Blue Arrow Aerospace宣布客户可以花费1500万美元租用蓝箭太空火箭。相比之下,这种成本将在市场上更受欢迎。目前,许多私人卫星制造商正在与蓝箭航空航天公司联系,希望将他们的卫星送到朱雀火箭。

中国有一个雄心勃勃的国家太空计划。根据最近的公告,中国的下一个发射计划包括12月推出无人登月灯和2020年推出火星登陆器,而中国的北斗微星导航系统也将于2020年联网,成为该公司的强大竞争对手。美国全球定位系统。