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广汽、乐视、众诚保险合资成立的大圣车服正式上线

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TechWeb 11月20日报道文/周小白

中国首个开放式汽车互联网生态系统平台大生汽车服务正式启动。该平台有四个平台:车辆,汽车生活,汽车网络和汽车互联网风险投资。业务范围涵盖新车销售,二手车销售,售后市场以及车辆融资和保险。与此同时,大生汽车服务的App,PC,M台也宣布了。

大生汽车套装是大生科技的平台。它由广汽集团,乐视控股和中诚保险于今年6月共同成立,分别占45%,40%和15%。该项目首期投资14亿元。注册资本为2亿元人民币,广汽集团电子商务项目团队筹备组组长郑敬良是新公司的首席执行官。

在大生汽车服务当天,GAC,乐视和中诚保险的负责人都在场。大生汽车服务需要一站式解决用户购买汽车,使用汽车和修理汽车的服务需求,并打造移动智能汽车互联网生态生活场景。

合资三方资源的联合开发

三方建立互联网汽车平台是业内首例。大胜汽车服务背景有三家公司。在开发线上线下业务时如何连接三家公司的资源?你连接了哪些资源?郑敬良在接受媒体采访时给出了答案。

郑敬亮说,大生服装是全面开放的,不仅限于广汽的品牌,还向所有品牌开放。 “我们将汽车和互联网结合起来,将工艺与互联网思维相结合。这三种资源相互补充,相得益彰。”

他指出,广汽集团和中诚保险在汽车行业积累了多年的经验。他们拥有完善的汽车配送,服务体系,汽车产品研发,以及支持整个产业链的生产能力,包括研发和制造能力以及经销商渠道系统。用户服务系统。

截至11月19日,广汽集团拥有的客车厂均向大生汽车服务公司开放;其大型经销商系统和零部件供应商全力支持大生汽车服务。到目前为止,已有超过1,000家4S店被确定为大生汽车服务平台的服务提供商。除广州汽车集团旗下的4S店系统外,还有奥迪,红旗,大众,日产,比亚迪等4S店系统。

目前,乐视汽车生态学已完成智能互联网电动汽车研发,制造,销售,车联网,智能驾驶,收费策略,售后服务,汽车共享和社交等领域整个产业价值链的布局。操作。

同时,LeEco在技术研发,内容服务,网络流量,互联网运营,网络营销和沟通方面积累了丰富的经验和雄厚的实力。作为LeEco SEE计划的重要战略布局,大生科技得到了乐视的大力支持。

未来,大生Autowear将在离线汽车的全产业链,乐视的在线内容,渠道和流量,以及中诚在专业汽车保险服务和风险管理方面的优势中形成更有效的协同效应。

在三年内完成生态系统的整体布局

电子商务近年来蓬勃发展,但汽车电子商务一直未能崛起。然而,有一点不容忽视的是汽车行业的市场潜力。

根据权威数据,2016年中国汽车年销量预计为2604万辆,增幅约为6%。 2016年,汽车售后市场将继续增长,预计销售额将达到967.56亿元。与此同时,互联网用户网络也越来越强大。根据中国互联网络信息中心的最新数据,截至2016年6月,中国网民数量达到7.1亿,互联网普及率达到51.7%,超过全球平均水平3.1个百分点。 “互联网+”的产业变革也将催生汽车。行业中的电子商务过程。

根据规划,大生汽车服务将在三年内完成生态领域的整体布局,实现“三百万店”的目标。几天前,郑敬良宣布邀请六名幼儿担任首席文化大使,并将于下月开始建设大生文化中心。明年,Smart Parts Mall和风险投资平台将启动,以不断孵化和加速新项目。

至于这10,000家门店如何在网上铺设,郑敬良回答说:“数据感觉相当大,但事实上,中国现有的24,000家4S店中有43万家快速连锁店,其中10,000家也是其中之一。 1/40,从规模上来说并不多。“

在郑经亮的计划中,大生汽车服务有限公司希望将服务店铺设到三四线城市。具体来说,它将在三个方向上发展。一个是关注社区,在用户居住的地方建立线下商店;第二个是大型购物中心和停车场;第三是在4S店推广,“同样的4S店也可以作为我们社区店的一员,我们的目标是这家4S店,包括4S店和大生汽车服务店系统,大约是家。”

谈到GAC自己的主机工厂和4S店之间的关系,郑敬亮认为电子商务平台和4S店不是颠覆性的,而是合作。